http://www.artlebedev.ru/everything/brain/2009/12/23/

Интересно, работников Студии Лебедева из офиса вообще выпускают? Они в лесу хоть раз были, или строение елки изучают по китайским пластиковым поделкам?

Хью Грант заработал 11 миллионов фунтов на продаже Уорхола благодаря опьянению
http://www.lenta.ru/news/2009/12/14/hugh/

Теперь, кроме 70-летнего Кейте Ричардса, упавшего с пальмы, у меня есть второй идеал!

Мэрия Москвы требует от Метеобюро наказать виновных в неточном прогнозе
http://gazeta.ru/news/lenta/2009/12/08/n_1433112.shtml - декабрь 2009

Это у них каждый год такое?
Ради прикола нашел, кажется, одно из первых проявлений:

Мэрия Москвы недовольна Гидрометцентром
http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=196414&print=true - 1998

Погода беспокоит. Сначала валит снег так, что не проехать - а потом на неделю включают плюс, и все сходит на нет. И так уже три раза. Мы хотели кататься на лыжах этой зимой каждые выходные, через неделю запланировали первый выезд - а пока пишут, что на горе открыты 4 спуска из 65. У меня нехорошие ощущения.

Рабочего времени осталось около трех недель, а работы - на полгода. Надо завершить год ударно, обрубив все хвосты. Вместо этого на работе чередой идут заключительные собрания и встречи.

На днях, например, была рождественская вечеринка. В качестве культурной программы был организован поход на Исуса-Христоса-Суперзвезду. Я был несколько взволнован честью лицезреть столь знаменитую вещь.
Волнение пропало, когда на сцену на паровозе въехал Исус, оказавшийся 150-килограммовым толстячком с зататуированными руками, в кожаных штанах и собольей шубе(я не вру). Дальше просто слушал музыку, ибо звук оказался очень хорош.

В понедельник был Стокгольме, на отчетном собрании нашего отдела. Вечером, для укрепления товарищеского духа, отправились развлекаться. До полуночи гуляли за компанейский счет, а потом решили догоняться самостоятельно. 3,5 часа шатались по центру в поисках злачных мест. Нашли кабак, который на сегодняшний день будет самым отвратным в моей жизни. За 500 рублей нас пустили в 30-метровую комнату с голыми стенами, 1/3 которой занимала барная стойка с двумя барменами, плюс еще два полуспящих ханурика. Кажется, что молдаване только что закончили штукатурить и вышли покурить. В углу - диван на пятерых и один стол. Кроме нас - больше никого. В заказанной водке плавал полугнилой лайм. Охранник стал очень рассержен, услышав, что это - самое голимое место где я когда-то бывал.
Короче, за 3,5 часа выпили по одной в этой дыре и в каком-то кислотном клубе. Остальное время шастали по улицам в тщетной надежде найти хоть что-то. Всё закрывается в полночь. Пара работающих мест была оккупирована частными вечеринками.
В пол-четвертого ночи, потратив все калории, поехали на такси в Макдональдс. Вот такой скандинавский досуг, бессмысленный и беспощадный.

То-ли я стал злой, то-ли мир деградирует - но все больше и больше вижу вокруг вранья, обмана, халтуры и всякой разной дряни.

Скажем, авиабилеты.
Есть норвежский дискаунтер norwegian, который предлагает дешевые билеты в обмен на ряд ограничений и условий. Например, берутся деньги за распечатку посадочного в аэропорту, за сдаваемый багаж, за оплату билета не-визой-электрон и так далее. В результате стоимость билета может вырасти существенно, особенно - для билетов, купленных по всяким скидочным акциям. Но надо понимать - что можно платить, а можно и экономить. Выбор - есть.
Конкурент - ожиревший неповоротливый САС - запустил рекланую кампанию: "0 крон дополнительных сборов". Типа, багаж - включен, посадочный талон - бесплатно, платишь любой картой без комиссий, бесплатно выбираешь место в салоне и так далее. Постеры по всему городу, с гигантским жирным нулём и слоганом.
И что вы думаете? Купил я себе билет в Стокгольм через веб-сайт этого САСа - а там такая милая строчка "сервисный сбор - 25 крон". Без пояснений, без комментариев, без возможности отказаться.
Хочется за такое вранье плюнуть в морду - да некому.

Или, например, на работе. Нехорошо, конечно, писать про работодателя, ну да ладно. Вывесили на общем новостном портале одно неприятное и неоднозначное сообщение, затрагивающее много народу. А в конце новости - приписка: "в связи с техническими проблемами, комментарии к данной новости не включаются. Мы во всю стараемся устранить эту неисправность, о чем сообщим позднее". Причем НИ ОДНА другая запись не имеет технических проблем, и везде комментарии доступны - а тут, понимаешь, проблема. Ну почему надо народ держать за дебилов? Так-бы и написали - "в связи с остротой вопроса мы отключили комментарии, надеемся на ваше понимание". Написал я все что думаю по этому поводу и отослал десятку адресатов - проблему решили на следующий день, комментарии включили.

Куда не плюнь - всюду какие-то засады. Либо ковыряешься во всем этом и испытываешь отвращение, либо закрываешь глаза и стараешься не думать. И постепенно возникает привычка - не думать, дабы не расстраиваться.

Знакомый поляк попросил помочь поменять тормоза на его Хонде-CRV. Его соотечественник зарядил 1000 крон за операцию, что, в принципе, не так много но раз у меня есть инструменты - почему не попробовать? Приехал ко мне - я ему выгрузил два чемодана гаечных ключей, показал как менять тормоза с одной стороны - а другую он доделал сам. За инструменты - пообещал ужин и бутылку вина. Я стою над ним и думаю - получается, что я демпингую даже больше, чем поляки, при чем играя на их поле! Ибо в Норвегии "польская работа" означает примерно то-же, что "таджики", а ранее - "молдаване" и "белорусы". Работают за еду и жильё.
А еще стоял и думал - если за такую работу платят 1000 крон, то в пересчете на часы это получается поболее чем моя зарплата инженера. Только на инженера я учился 6 лет и еще 10 лета работал, а научиться разбирать машину до винтика и сбирать из хлама нечто самодвижущееся получилось за 4 недели по дороге в Африку.
Если вдуматься с точки зрения американца - неплохая инвестиция в образование была.

Черт-черт-черт-черт! Чорт!
Бойлер не работал с прошлой недели - нет напруги на проводах. Пробки - все в порядке. Все думал, что само починится - но не починилось. Прозванивал проводку - только земля наличествует, ноля и фазы нет. Проводка уходит в стены, никаких раздаточных коробок на пути от ванной до щитка нету. Где эта проводка проходит? Где из трех проводов получается четыре? Фиг знает. Что делать? Трясти надо.
Раскурочил сушильный шкаф, в котором спрятан бойлер - попутно пришлось косяк отрывать, ибо лицевую панель иначе не вынуть. Собрал со стен килограммы силиконового герметика, который держал все части вместе. Вынул проводку из бойлера, извел остатки изоленты, заматывая оголенные концы. Контакта, очевидно, чудесным образом не появилось.
Позвонил знакомому строителю в надежде на халявную помощь - оказалось что он с электрикой не работает. Вышел облом - лицензии у него нет, сам приглашает норвегов. Пришлось наступить на горло гордости и пойти к управдому за координатами кооперативного электрика, которые по 100 евро в час. Пока Мира ходила к управдому - раздраконил до конца сушилку, приготовился долбить стену и вынимать проводку.
Телефона электрика нам не дали, но зато вcпомнили, что на кухне есть кнопочка, которая у них в квартире отключает бойлер - советовали попробовать.
АААААААааа! У нас на кухне оказался четырехпозиционный переключатель под вытяжкой, который я на прошлой неделе выключил, ибо думал, что это - вентилятор общеквартирной вытяжки!! Ну кто в здравом уме догадается, то галетник на кухне у плиты - это на самом деле бойлер в ванной!
Ну типа бойлер включили - вода к завтрашнему утру нагреется. Зато теперь мне предстоит собирать обратно сушильный шкаф, покупать тубы силикона и мазать все дыры, которые я понаделал в стенах.

Не, конечно приятно, что решили проблему нахаляву (я в бумагах прошлого владельца нашел счет за 2003 год от водопроводчика - на 100 крон гаек и шайбочек и на 3000 крон работы за 3,5 часа), но собственными руками обеспечить себе геморрой на неделю - это обидно, хотя и в моем стиле.

2,5 kg done. 32,5 to go.

Два дня выходных на этой неделе, день гуляем через неделю, неделю отгуляли в апреле - работать буквально некогда.
Зато потом - 6 месяцев без единого праздника.

Еще с телефона:

Если папе делать нечего, а во дворе - метр снега, то к обеду дети могут покачаться на качелях:

Спасибо Апачу - нашел и купил отличную точилку для ножей на ебее (гримасы интернет-бизнеса: сама точилка - 2,60£, доставка - 3,99£)

Монстрейшая вещь! Убитый китайский нож после двух движений точилкой чуть не оттяпал мне пол-пальца при попытке проверить результат на ощупь.

Всем рекомендую.

На работе получил долгожданную посылку с дистрибутивами системы управления.
Из 11 сидюков - 7 SuSeшных. 3 из них - R9 SP3, 4 - R9 SP4
Я так понял, что это - две версии операционки, постарее и посвежее. Ставил-ставил, убил пол-дня на работе - ничего не получилось. На видит инсталлятор сырцов. Сраженный кривизной рук, потащил компутер домой и убил весь вечер. Интернет пестрит советами и хаками - пытался ставить с интернета, через TFTP сервер, с внешнего USB винта - все тщетно, инсталлятор не видит файлов.

Потом на каком-то захолустном сайте увидел шокирующие строчки - "You have Service Pack disks. Find original installation disks". Оппа! Полез на сайт Суси - оказывается, сама инсталляшка еще 5 дисков занимает.

Получается, все 4 диска - это одни заплатки?? Это что за сервис-пак, который весит 3,5 гига???

Я даже не знаю, от чего меня тошнит больше: то-ли от Висты, которая считает себя умнее меня, и с которой приходится договариваться компромиссами, вместо того, что-б заставить делать так, как я хочу, то-ли от линуксов, которые друг на друга походят не больше, чем два абстрактных животных. За последние месяцы мне пришлось помучаться с CentOS, Gentoo, Ubuntoo, и вот - SuSe. Черти-что, адский зоопарк! И никуда от этого не деться...

В Ситроене загудел ступичный подшипник.
Я-бы с удовольствием отдался в руки местного сервиса, проведя свободное время с пользой для себя, но норвежский сервис на мелочи не разменивается.
Замена подшипника у официалов - 5500 крон (~600 евро), у неофициалов - 3500 крон (~400 евро), при том, что сам подшипник стоит 70 евриков, а работы - на два часа максимум.

Ээээх, придется снова ковыряться вечером в корпоративном граже.

Jimi Hndrix - Little Wing.
Складывал-складывал слова про ощущения, про образы, про мурашки по коже - получалось длинно, путано и непонятно.
Карлос Вамос и Стив Рей Вогн играют очень красиво, но ксилофон и голос Хендрикса просто зачаровывают и уносят вдаль. Клэптон-же подкачал, с Аллманом в паре вообще не оставили никакого волшебства, вместо этого накидав всякой попсы.

Купили коньки ребенку - крутые, настоящий ССМ. 300 крон - смешные по норвежским меркам деньги. Только они оказались незаточены. Никогда не понимал - почему коньки всегда продаются без заточки? Почему ножи в магазинах - всегда острые, а коньки - тупые? В-общем, надо точить. Попытался точить дома - не оказалось под рукой нормального напильника. Попытался точить на работе на точильном круге - тоже не получилось, ибо машинка закреплена практически посередине стола, к диску вообще никак не подлезть. К своему стыду, пришлось отдать коньки в точку в веломестерскую за 100 крон, ибо поездка за правильным напильником и его покупка вышли-бы как минимум не дешевле. И вот меня мучает вопрос - как вообще может существовтаь этот мир? Как коньки за 300 крон, произведенные на другом конце мира, состоящие из кучи деталей, железок и тряпок могут сосуществовать с 5-минутной точкой коньков за 100 крон?

Один из тех самых гётеборгских трамваев. Я как увидел у него одинокую фару во лбу - так и заплакал от умиления. Жаль что пантограф не дугой - скорее всего, проапгрейдили.

PS. На заднем плане видна водонапорная башня, где в прошедший вторник я установил на живую сеть первую в мире железку, над которой мы работали больше двух лет.

Что-то давно не писал. Было много всего, но по мелочи. Начнем потихоньку.

Успел дважды явно ощутить зловещий смысл поговорки «бойтесь своих желаний - они сбываются»
Желал долго и страстно телефон с тачскрином и SymbianOS - поставить в машину как GPS-навигатор и МР3-плеер. Перед этим успел собрать из всякого барахла систему на основе наладонника HP Jornada и внешнего GPS-приемника, но запутался в проводах зарядников и переходников, потому плюнул и переключился на хотение телефона. Надо отметить, что телефоны я себе не покупал года этак с 2002 (аппараты выдавали на работе), так что на покупку предмета своего хотения никак не мог решиться. И вот перед новым годом на работе всем чохом заменили аппараты, выбор был - SonyEricsson C902 или G900. Разумеется, я выбрал второй вариант. Чтение спецификаций на сайте приводило в восторг - тот самый тачскрин, тот самый симбиан, беспроводная связь, нормальный браузер Опера, фонарик и прочее.
Результат, полученный на руки - просто ввергал в уныние. Хреновая сборка - щель справа от экрана, пыль на матрице камеры. Тачскрин отрубается на морозе и иногда даже просто так, а кнопками можно делать далеко не всё. Послушать музыку или радио - надо нажать на разные кнопочки раз 5-10. Режим Increased Ring для будильника - отсуствтует (либо я не смог его найти за месяц использования). Еще с десяток разный кривостей и глюков. Ну и в целом - тормозной, МЕГА-тормозной телефон. На столько эти тормоза меня поразили, что я до сих пор никакого навигаторского софта на него так и не поставил.
В общем, Желание сбылось.
Еще я долго ходил и ныл на работе, просясь в командировки. Долго ныл, пока наконец звезды не сложились и моё второе желание сбылось. Правда, сбылось оно тоже особым образом. Я просился в командировки, думая о Гондурасе, Зимбабве и Бирме - а отправляют меня раз за разом в Гётеборг, что в 300 км от Осло. Туда что самолетом, что на машине - добираться чуть больше 4х часов от нашего дома. За последний рабочий месяц (если выбросить каникулы) еду туда уже третий раз.

Еще я желаю в машину автомобильный компьютер, который умеет играть музыку, показывать фильмы, делать навигацию, работать регистратором, хранить фотки в длительных поездках и вести дневник. Но в первую очередь, конечно, хотелось много-много гигабайт своих МР3 слушать в дороге. Собрал было информацию о компонентах, нашел подходящие монитор, мать, корпус - и тут наткнулся на подобные 1-Диновые комбайны на ебее по 350 баксов. Задумался, начал искать и оценивать модели - и тут попал мне в руки каталог шведского магазина электроники, где за 50 баксов предлагают магнитолу в машину, имеющую радио, гнездо для USB-флешки и SD-карточек. Никаких движущихся частей, никакой мороки. Теперь даже и не знаю - так-ли мне нужен GPS, видео и прочая ботва в машине?

Что-бы еще такого пожелать?

Пока мотался в командировках по гостиницам - краем глаза посматривал Discovery Channel
Попадал на разные куски передачи "Military Top Ten всего-на-свете"
В частности, ухватил куски Top Ten Tanks.
К примеру, отчетливо помню, что Т-34 был в списке, но его обошли Меркава и Абрамс. Очень заинтересовало - а кто на первом месте-то? Полез в гугл, оттуда попал на сайт дискавери, и нашел сами рейтинги:
http://military.discovery.com/convergence/topten/topten.html
Слегка удивился, так как на сайте Т-34 значится первым, Абрамс - вторым (вроде как и было в передаче), а Меркава - в самом конце списка.
Министерство правды в действии? Или моя память совсем отказывает?

Показалось забавным:

Телец		13% (18)
Близнецы		11% (15)
Дева		10% (14)
Стрелец		9% (12)
Овен		9% (12)
Рак		7% (10)
Рыбы		7% (10)
Лев		6% (9)
Весы		6% (9)
Скорпион		6% (8)
Водолей		5% (7)
Козерог		4% (6)

Посчитать для себя